Ny governora McGee dia nanao sonia ny lalàna manan-tantara mitaky ny 100% amin'ny herinaratra ao Rhode Island hosoloina angovo azo havaozina amin'ny 2033
Fotoana fianarana ho an'i Tesla sy Neoen ny afo bateria Tesla Megapack tao amin'ny Victoria Big Battery tany Aostralia tamin'ny taon-dasa. Nipoaka ny afo tamin'ny volana Jolay raha nanandrana ny Tesla Megapack. Niitatra tamin'ny bateria iray hafa ihany koa ny afo ary nisy Megapack roa levona. Ny afo, izay naharitra adiny enina, dia “tsy fahombiazan’ny fiarovana”, araka ny Energy Storage News.
Nanomboka andro vitsy taty aoriana ny fanadihadiana momba ny afo ary nampahafantarina ampahibemaso vao haingana. Nanoratra tatitra ara-teknika ny manam-pahaizana avy amin'ny Fisher Engineering sy ny Energy Security Response Team (SERB) nilaza fa vokatry ny fiparitahan'ny rano mangatsiaka no nahatonga ny afo. bateria Modules.
“Ny MP-1 no nipoiran'ny afo, ary ny mety ho fototry ny afo dia ny fivoahan'ny rafitra fampangatsiahana ranon-javatra ao amin'ny MP-1 izay nahatonga ny fiparitahan'ny elektrônika an'ny mody bateria Megapack.
"Izany no mahatonga ny sela lithium-ion amin'ny mody bateria ho mafana, izay mety hitarika amin'ny fiparitahan'ny hetsika mafana sy ny afo.
“Nojerena nandritra ny fanadihadiana ny anton’ny hain-trano ny antony hafa mety hain-trano;na izany aza, io filaharan'ny zava-nitranga teo ambony io no hany toe-javatra nahatonga ny afo mifanaraka amin'ny porofo rehetra nangonina sy nodinihina hatramin'izao.”
Teslarati dia nanamarika fa ny Megapack nirehitra dia nesorina tamin'ny tanana tamin'ny rafitra fanaraha-maso, fanaraha-maso ary fanangonam-baovao marobe satria tao anatin'ny toetry ny fitsapana tamin'izany fotoana izany.Ny antony iray hafa mahatonga ny fiparitahan'ny afo dia ny hafainganan'ny rivotra.
Ny lahatsoratra dia nanamarika ihany koa fa i Tesla dia nametraka programa maromaro, firmware ary fanalefahana ny hardware mba hialana amin'ny tranga mitovy amin'izany amin'ny ho avy, ao anatin'izany ny fanaraha-maso ny rafitra coolant tsara kokoa mandritra ny fivoriambe Megapack.
Nampian'i Tesla fampandrenesana fanampiny ihany koa ny angon-drakitra telemétrie an'ny rafitra coolant mba hamantarana sy hamaliana ny mety hisian'ny fivoahan'ny coolant.Ankoatr'izay, dia nametraka satroka vy misy insulate vao noforonina tao anatin'ny tafon'ny Megapacks rehetra i Tesla.
Ny tatitra dia manazava lesona maromaro azo avy amin'ny afo Victoria Great Battery (VBB). Araka ny tatitra:
"Ny afo VBB dia nampiharihary ireo anton-javatra tsy azo inoana izay nahatonga ny afo hivoatra sy hiparitaka amin'ireo vondrona mifanakaiky.Tsy mbola nisy ireo anton-javatra ireo tamin'ny fametrahana Megapack teo aloha, ny fampandehanana ary/na ny fitiliana vokatra ara-dalàna.miangona.”
Fanaraha-maso voafetra sy fanaraha-maso ny angon-drakitra telemetry mandritra ny 24 ora voalohany amin'ny fandefasana, ary ny fampiasanafanalahidy hidin-trano switchmandritra ny fandefasana sy fitsapana.
Ireo anton-javatra roa ireo dia nanakana ny MP-1 tsy handefa angon-drakitra telemetry toy ny mari-pana anatiny sy ny fanairana amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso an'i Tesla, hoy ny tatitra. Ny fahafahan'ny Megapack manara-maso sy manapaka amin'ny fomba mavitrika ny toe-pahasalamany alohan'ny hidirany amin'ny afo.
Hatramin'ny nisian'ny afo, Tesla dia nanavao ny fomba fiasany, mampihena ny fotoana fampifandraisana telemetry ho an'ny Megapack vaovao manomboka amin'ny 24 ora ka hatramin'ny 1 ora, ary misoroka ny fampiasana ny fanalahidin'ny fanalahidin'ny Megapack raha tsy hoe miasa mavitrika ilay vondrona.
Lesona telo mifandraika amin'ity fizarana ity. Fanairana ny fivoahan'ny coolant, ny fahatapahan'ny maripana ambony dia tsy afaka manapaka ny fisian'ny hadisoana rehefa mikatona amin'ny alalan'ny fanalahidy ny Megapackhidin-trano switch, ary mety ho tapaka ny fifandraisana amin'ny maripana ambony noho ny fahatapahan'ny herinaratra amin'ny faritra mitondra azy.
Ireo lafin-javatra ireo dia nanakana ny fahatapahan'ny mari-pana ambony an'ny MP-1 amin'ny fanaraha-maso am-pitandremana sy ny fanelingelenana ny toe-pahasalamana elektrika alohan'ny niitatra tamin'ny afo, hoy ny tatitra.
Nametraka fanalefahana firmware maromaro i Tesla mba hitazonana ny fitaovana fiarovana fiarovana elektrika rehetra ho mavitrika, na inona na inona toeran'ny fanalahidin'ny keylock na toetry ny rafitra, ary koa manara-maso sy mifehy ny herin'ny herinaratra amin'ny fanapahana ny mari-pana ambony.
Ankoatr'izay dia nanampy fampandrenesana bebe kokoa i Tesla mba hamantarana sy hamaliana bebe kokoa ny fivoahan'ny coolant, na amin'ny tanana na mandeha ho azy.
Na dia nipoitra tamin'ny fipoahan'ny coolant aza ity afo manokana ity, ny tsy fahombiazan'ny singa hafa anatiny ao amin'ny Megapack dia mety hiteraka fahasimbana mitovy amin'ny mody bateria, hoy ny tatitra. hamantatra tsara kokoa, hamaliana, hifehezana ary hatokana ny olana ao anatin'ny maodely bateria vokatry ny tsy fahombiazan'ny singa hafa anatiny (raha hitranga amin'ny ho avy).
Ny lesona azo avy amin'izany dia ny anjara toerana lehibe amin'ny toe-javatra ivelany sy ny tontolo iainana (ohatra ny rivotra) amin'ny afo Megapack.
Izany dia niafara tamin'ny fitokonan'ny lelafo mivantana avy amin'ny fantsom-pamokarana plastika izay manidy ny efitranon'ny bateria amin'ny tafo mafana, hoy ny tatitra.
"Tsy nahomby ny bateria tao anatin'ny mody bateria MP-2 ary tafiditra tao anaty afo noho ny lelafo sy ny hafanana niditra tao amin'ny efitranon'ny bateria."
Tesla dia nanamboatra fitaovana fanalefahana mba hiarovana ny vents overpressure. Tesla dia nanandrana izany, ary amin'ny fametrahana mpiambina vy vy insulated vaovao, ny fanalefahana dia hiaro ny rivotra amin'ny fitokonan'ny lelafo mivantana na ny fidiran'ny rivotra mafana.
Ireo dia napetraka teo an-tampon'ny fanerena be loatra ary efa mahazatra amin'ny fametrahana Megapack vaovao rehetra.
Azo apetraka mora foana amin'ny Megapacks efa misy eo amin'ny toerana ny fonon-tsetroka vy. Ny tatitra dia milaza fa efa manakaiky ny famokarana ny hood ary mikasa ny hamerina azy amin'ny tranokala Megapack ampiharina tsy ho ela i Tesla.
Ny lesona nianarana teto dia mampiseho fa tsy nisy fiovana takiana amin'ny fomba fametrahana ny Megapack, miaraka amin'ny fanalefahana ny ampinga rivotra. ny fisian'ny afo ao amin'ny Megapack mifanila amin'ny 6 santimetatra monja.
Nanampy ny tatitra fa talohan'ny fahaverezan'ny fifandraisana tamin'ilay vondrona tamin'ny 11.57 maraina, dia niakatra 1.8°F hatramin'ny 105.8°F ny hafanan'ny bateria anatiny MP-2 tamin'ny 104°F, izay heverina fa vokatry ny afo mihitsy. .Adin'ny roa taorian'ny nitrangan'ny hain-trano.
Ny tatitra dia nanampy fa ny fiparitahan'ny afo dia nahatonga ny fahalemena tao amin'ny tafo mafana fa tsy noho ny fifindrana hafanana amin'ny alàlan'ny elanelana 6-inch eo anelanelan'ny Megapacks. ireo izay tafiditra amin'ny ignition Megapack.
Ny fitsapana dia nanamafy fa na dia tafiditra tanteraka amin'ny afo aza ny tafo mafana, dia tsy hirehitra ny fantson-drano be loatra.
2. Miara-miasa amin'ireo manampahaizana manokana momba ny lohahevitra (SME) eny an-toerana na lavitra mba hanomezana vaovao momba ny rafitra ho an'ny vonjy maika.
3. Ny famatsiana rano mivantana amin'ny Megapack mifanakaiky dia toa misy fiantraikany voafetra, na dia mety hanampy amin'ny fiarovana an'io fitaovana io aza ny famatsiana rano amin'ny fitaovana elektrika hafa (eritrereto ny transformer) izay manana fiarovana kely kokoa amin'ny afo.
4. Ny fomba fiasan'ny Megapack amin'ny famolavolana fiarovana amin'ny afo dia mihoatra lavitra noho ny rafitra fitahirizana angovo bateria (BESS) hafa amin'ny lafiny fiarovana amin'ny vonjy taitra.
5. Ny tatitra dia milaza fa ny Sampan-draharahan'ny Fiarovana ny Tontolo Iainana dia nilaza fa tsara ny kalitaon'ny rivotra adiny roa taorian'ny afo, izay milaza fa ny afo dia tsy niteraka olana amin'ny kalitaon'ny rivotra maharitra.
6. Ny santionan'ny rano dia mampiseho kely ny mety hisian'ny afo misy fiantraikany lehibe amin'ny famonoana afo.
7. Tena sarobidy ny fandraisana anjaran'ny vondrom-piarahamonina teo aloha amin'ny dingana fandrafetana tetikasa. Izany dia ahafahan'i Neoen hanavao haingana ireo vondrom-piarahamonina eo an-toerana sady mamaha ireo olana sy olana maika.
8. Raha sendra misy hain-trano, dia ilaina ny mifandray mivantana mivantana amin'ny vondrom-piarahamonina eo an-toerana.
9. Ny tatitra dia milaza fa ny komity mpitantana mpandray anjara mpanatanteraka ahitana fikambanana manan-danja mandray anjara amin'ny vonjy taitra dia afaka manampy amin'ny fahazoana antoka fa ara-potoana, mahomby, mora mirindra ary feno ny fifandraisana rehetra.
10. Ny lesona farany azo dia ny fandrindrana mahomby eo amin'ireo mpandray anjara eny an-toerana dia mamela ny famotsorana haingana sy feno aorian'ny fandoroana.
Manana anjara latsaky ny iray amin'ny $TSLA i Johnna amin'izao fotoana izao ary manohana ny iraka ataon'i Tesla. Manao zaridaina sy manangona mineraly mahaliana koa izy, izay hita ao amin'ny TikTok
Tesla dia nanana vokatra famokarana sy fanaterana mahery vaika tamin'ny telovolana faharoa. Tezitra ny manam-pahaizana naminavina ny fahaizan'ny orinasa fiara mandeha amin'ny herinaratra rehetra hiaina mifanaraka amin'ny antenaina…
Niady mafy ny indostrian'ny fiara mba hitazonana ny mpampiasa vola sy ny mpanjifa ho faly noho ny faneren'ny fidangan'ny vidim-piainana tao anatin'ny volana vitsivitsy izay.
Taorian'ny fanemorana ny andron'ny AI ho avy Tesla nanomboka ny 19 aogositra ka hatramin'ny 30 septambra, dia nilaza ny tale jeneralin'ny orinasa Elon Musk fa mety manana asa ny orinasa ...
Ny fitantanan'i Biden dia mijanona ho manolo-tena amin'ny fitaterana elektrônika rehetra. Ny fanontaniana ankehitriny dia ny hoe ampy ve ity fanombohana fampiasam-bola tsy miankina amin'ny famandrihana EV ity…
Copyright © 2021 CleanTechnica. Ny votoaty vokarina ato amin'ity tranokala ity dia natao ho an'ny fialamboly ihany. Ny hevitra sy fanehoan-kevitra apetraka amin'ity tranokala ity dia mety tsy ankatoavin'ny, ary tsy voatery misolo tena, CleanTechnica, tompony, mpanohana, mpiara-miasa na sampana.